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Le BK Maco racing au Bol d´or

-14. 09. 2009- La cinquième épreuve du championnat du monde d´endurance, le bol d´or, s´est tenue ce week end sur le circuit français de Magny Cours. Cette course d´endurance est la plus ancienne au monde, elle a eu lieu pour la première fois en 1922.

Le team slovaque BK Maco Racing Team s´est présenté en France avec un nouveau renfort en la personne du pilote américain Josh Hayes, qui il y a seulement quelques jours a remporté le titre de vice champion des états unis en catégories Superbike. A Magny Cours, Josh a remplacé Victor Carrasco, qui n´était pas encore tout a fait remis de sa chute au Japon et a complété notre équipage déjà composé de Jason Pridmore et de Dani Ribalta. Victor était à Magny Cours en qualité de pilote remplaçant. Dans le team, la satisfaction était de mise des le début, Les mécaniciens se sont occupés de faire les réglages de base pour ce circuit et les pilotes ont cherché un compromis, vu les mensurations de Josh.

Des les premiers essais Le BK Maco Racing Team s´est placé dans les dix premiers et grâce à l´excellent résultat de Jason Pridmore nous avons pu nous octroyer la septième place à l´issue des qualifications et une place en Superpole ou se décide la position de départ des dix meilleurs teams. Jason étant le pilote du team le plus rapide il a pu défendre cette septième place, ce qu´il à fait de main de maitre.

La malchance est cette fois apparue lors du deuxième tour de course, quand Dani Ribalta s´est retrouvé à terre pris dans une chute collective. Il a été littéralement percuté par un autre concurrent dans un virage et suite à ce choc latéral, s´est retrouvé au sol. Il a réussi à ramener la moto au box ou l´attendaient les mécaniciens, malgré un bras douloureux. Le plus gros du travail a été de remplacer le carter d´huile, perforé lors de l´impact. Notre team a perdu 55 minutes puis Jason est revenu en piste à la 52 ème place avec 28 tours de retard dans le but de récupérer au moins quelques points pour la suite du championnat. D´abord seuls Jason et Josh se sont succédés sur la machine, plus tard Dani les a rejoint. Heureusement pour lui, les soupçons de fractures n´étaient pas fondés. Tout l´équipe s´est efforcé à rattraper le temps et les places perdues. Les pilote ont effectué d´excellents temps et au petit matin le BK Maco Racing Team se classait dans les trente premiers.

A 5 heures du matin, toutefois, une autre conséquence de la chute du début de course s´est manifesté. L´assistance électronique nous a lâché dans la partie la plus lointaine du circuit qui, de plus était plongée dans l´obscurité. Josh qui était au commandes, n´a pas pu déceler ce qui s´était passé sur la moto et la pousser de cet endroit si éloigné du circuit jusqu´au stand aurait signifié que de nouveau nous nous serions retrouvés en dernière position. Le BK Maco Racing Team a donc été forcé par la force des choses à l´abandon.

Martin Kuzma (propriétaire du team BK Maco racing):

" Difficile de trouver les mots justes car le week end avait bien débuté. Les pilotes se sont donnés a 100% et le team a bien fonctionné. Notre nouveau renfort depuis la blessure de Victor s´est aussi bien comporté. Tout s´est en fait terminé dans le deuxième tour, quand un de nos concurrents a eu un excès de confiance et a touché Dani. Quatre pilotes ont chutés à ce moment et à partir de la nos soucis ont commencés. Il m´est arrivé ce que je n´ai jamais vécu dans ma vie quand le carter d´huile s´est fissuré et que nous avons dû le changer, perdant ainsi 55 minutes dans la première heure. Nous commencions à rattraper ce temps perdu et nous étions remontés à la 28 ème position. Finalement des séquelles de cette chute au second tour sont apparues et la moto s´est arrêtée au plus mauvais endroit sur le circuit. Le pilote s´est efforcé à réparer, mais sept minutes après sont arrêt, il a fait le point sur la situation et a jugé que cela ne pouvait se réparer qu´au box et que nous allions encore chuter au classement. Il a laissé la moto sur place. Nous acceptons sa décision, ce qui signifie pour nous l´abandon. Dans tous les cas, nous avons monté lors des essais et des qualifications que nous sommes un valeureux team. Je veux pour cela remercier l´ensemble du team, les pilotes, les mécaniciens et tous ceux qui ont contribué à ce que nous appartenions à l´élite du championnat du monde d´endurance, même si cette fois si nous n´avons pas pu atteindre nos objectif, bien malgré nous."
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